声屏障应用于高铁吸声材料的质量不能太大，以免增加声屏障的负担。
   声屏障轻质多孔材料的优点是材料造价便宜易于取材，适合大规模投产，缺点是抗冲击性差，耐腐蚀、耐老化、耐久性都不高。
   所以河北声屏障厂家特别注意进行一些有针对性的处理。例如可以在不堵塞颗粒孔隙的前提下，在吸声层表面刷一层保护漆，即可避免吸声层受自然环境的侵害，又可使高铁声屏障具有一定的景观效果，也可以在压制的过程中把吸声层压得更密实一些以增强其强度。
  同时还要考虑到声屏障抗冲击、防火、抗变形、耐候等性能要求，不断提高吸声层的抗冲击、耐腐蚀、耐老化、耐久性的能力。
  高速铁路在给人们带来便捷、快速通行的同时,也对铁路沿线的居民产生比较大的噪声污染。因此控制和降低噪声是社会发展无法回避的问题。在发展高速铁路的同时，研发优质高铁声屏障解决好噪声问题，同样是非常必要的。文章来源声屏障http://www.wanyahuanbao.com/。

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